Wir entfliehen dem Winter und segeln zwei Wochen im milden Passatwind, weit draussen im Atlantik vor der westafrikanischen Küste.

Start ist in Palmeira auf der Insel Sal, die kulturelle Hauptstadt des Archipels.

Die Sonne scheint an 360 Tagen im Jahr; der Wind bläst konstant aus Nordost mit durchschnittlich 4 bis 6 Windstärken.

Du wirst gastfreundliche und weltoffene Menschen antreffen, rhythmische Musik und Tanz, viel Lebensfreude, spannende Landschaften!

Es erwartet dich eine kurzweilige aber strenge Trainingswoche in der Marina Kaštela, nahe Split: täglich viele Hafenmanöver und für jede Mittagspause ein sicheres Ankermanöver. Ausserdem wirst du Rettungsmanöver unter Segel und unter Motor fahren. Themen wie Dieselmotor, Elektro, Meteo, Ausbau einer WC-Pumpe sind auch dabei.

Für den Feierabend kennt dein Skipper sehr schöne lokale Plätze für hervorragende kroatische Küche!

Es erwartet dich eine kurzweilige aber strenge Trainingswoche in der Marina Kaštela, nahe Split: täglich viele Hafenmanöver und für jede Mittagspause ein sicheres Ankermanöver. Ausserdem wirst du Rettungsmanöver unter Segel und unter Motor fahren. Themen wie Dieselmotor, Elektro, Meteo, Ausbau einer WC-Pumpe sind auch dabei.

Für den Feierabend kennt dein Skipper sehr schöne lokale Plätze für hervorragende kroatische Küche!

☞ Strömung am Cap de la Hague bis 12 Knoten!
☞ Tidenhub in Saint-Malo bis zu 13 Meter!
Hier ist genaue Gezeiten-Navigation absolut notwendig!
Du wirst die Berechnungen für den Folgetag selber vornehmen - keine Sorge: dein Skipper schaut dir über die Schulter…

Start ist in Saint-Malo, von wo aus wir die Kanalinseln besuchen, danach über den Ärmelkanal segeln werden, vorbei an ”The Needles” und weiter durch den Solent nach Portsmouth. Und von dort geht es wieder zurück nach Saint-Malo.

☞ Strömung am Cap de la Hague bis 12 Knoten!
☞ Tidenhub in Saint-Malo bis zu 13 Meter!
Hier ist genaue Gezeiten-Navigation absolut notwendig!
Du wirst die Berechnungen für den Folgetag selber vornehmen - keine Sorge: dein Skipper schaut dir über die Schulter…

Start ist in Portsmouth, von wo aus wir durch den Solent vorbei an „The Needles“ fahren, danach über den Ärmelkanal segeln und die Kanalinseln besuchen werden. Von dort geht es wieder zurück nach Saint-Malo.

Von Oban über Tobermory auf die äusseren Hebriden, durch engste Passagen zwischen den Felsen und Untiefen raus in den Nordatlantik bis St. Kilda! Weiter zum Pentland Firth - die Meeresenge zwischen Scotland und dem Archipel der Orkneys gilt als eines der stömungsreichsten und gefährlichsten Seegebiete Europas: nur wenige Seemeilen lang, aber die haben es in sich! Danach geht es entspannt wieder zurück durch den Caledonian Canal mit Besuch bei Nessie!

Wir starten die Woche ”Ergänzung für Hochseeschein Motorboot” in der Marina Kremik ganz nahe Primošten.

5 Tage auf See, 100 nautische Meilen über Grund, zusätzlich sämtliche Tätigkeiten gemäss Fahrtennachweis selbstständig oder unter Anleitung durchführen - dann hast du deinen neuen Ausweis!

Am Feierabend lassen wir es uns gut gehen. Dein Skipper kennt sehr schöne lokale Plätze für hervorragende kroatische Küche: z.B. grosser Grill auf Drvenik oder fantastische Peka auf Vis.

Start ist Radazul auf der Insel Tenerife, wo es mit einem Nachtschlag los geht auf die schöne Insel La Gomera - letzter Landtag vor der grossen Überfahrt!

Danach gibt es für eine Woche die schönste Aussicht ohne Land im Weg: alles blau! Nach 1'000 Seemeilen landest du in Mindelo, kulturelle Hauptstadt der Kapverden.

Auf dieser Seefahrt mit räumlichem Kurs ist der grosse Spinnaker natürlich dabei! Und eine Überführung ist immer auch ein Training für Astro-Navigation!

Törnende ist in Palmeira auf der Insel Sal. Von dort hast du Direktflüge nach Hause

Die WS Bootsschue und Gentedimare stecken bereits wieder in den Vorbereitungen und Anpassungen für den nächsten Kurs!
Der Kurs dauert 7 Samstage ab 16.11.2024 bis 04.01.2025 (Pause am 28.12.24) und findet in einem geeigneten Schulungs-Raum mitten in Zürich statt.
Zu den Kurskosten kommen noch ca. CHF 260.00 für Kursmaterial hinzu.

Die Themen sind Navigation auf See, Seezeichen und Leuchtfeuer, Navigationsinstrumente, Kursumwandlung, Strom und Wind, Koppeln und Peilen, Seemannschaft, Gezeiten, Gezeitenströme, Meteo, Seerecht, Probeprüfungen

Die eintägige Prüfung findet zeitnahe nach dem letzten Kurstag statt. Nach dem Bestehen der Prüfung erhältst du gleichentags das offizielle “Zertifikat Hochseeschein”. Das ist der erste Schritt zu deinem Hochsee-Brevet, welches dich weltweit ermächtigt, neben Segelyachten auch Motorboote auf hoher See selbstständig zu führen.